Klein duimpje tegen de grote reus… help jij mee?

We begrijpen dat onze vraag waarschijnlijk wat uitleg nodig heeft, voordat jij kunt beantwoorden of je iets kunt betekenen:

Klein duimpje
Dat zijn wij, PriPost

De grote reus
Dat is PostNL

Eigen (digitale) postbusnummers
Dat biedt jou als PriPost klant een aantal belangrijke voordelen:

  • Snellere postverwerking
    Omdat de post door PostNL direct op de centrale verwerkingslocatie van PriPost bezorgd kan worden, waar wij het direct verwerken volgens jouw instellingen.

  • Een lokaal adres 
    Omdat het aantal woonplaatsen waarin we deze postbusnummers aanbieden aanzienlijk groter wordt.

  • Meer gangbare notering van het adres
    Omdat er geen Postboxnummer meer vermeld hoeft te worden

Voorbeeld - huidig Postbox adres

Dhr. Jan Jansen
Gr. Juliana van Stolberglaan 31
Unit A1234
2263AB Leidschendam

Voorbeeld - digitaal postbus adres

Dhr. Jan Jansen
Postbus 13500
1234AA Leidschendam

(die hooguit 1 minuut tijd kost)

Een stukje achtergrond…

PriPost probeert al jaren met PostNL het gesprek aan te gaan om een eigen reeks postbusnummers te verkrijgen. PostNL is volgens de wet aangewezen als de partij die in Nederland de postcodes en postbusnummers beheert. Het is echter niet gemakkelijk, want PostNL is groot en heel log. We zijn nog steeds geen stap verder terwijl je toch zou denken dat postbusnummers, voorheen uitgegeven door een staatsbedrijf dat van ons allemaal was, aan iedereen toebehoren. Net als huisnummers!

De afgelopen 1,5 jaar leken we vorderingen te boeken, want we kwamen serieus in gesprek met diverse directieleden van PostNL. Ondanks dat PostNL het systeem van PriPost bewondert, monopoliseert men de uitgifte van postbusnummers. Deze nummers worden alleen verstrekt om ouderwetse postbussen te exploiteren.

Ook in het kader van milieu, stikstof en duurzaamheid is het niet meer te rechtvaardigen om ouderwetse, fysieke postbussen te handhaven terwijl de transitie naar een digitale postbus een enorme CO2 reductie met zich meebrengt:

Wanneer je 1x per week in een Peugeot 208 naar je postbus rijdt en je moet daar
gemiddeld 10 km.voor rijden, dan kost dat 143.944 kg CO2! 

Een enorme besparing dus wanneer je deze ritten niet meer hoeft te maken, omdat met een digitale postbus jouw post online zichtbaar wordt. Volgens ons is de monopolisering van het verstrekken van postbusnummers onrechtmatig en ook uit hoofde van duurzaamheid onrechtmatig en onhoudbaar.

PostNL werkt echter niet mee in het verstrekken van postbusnummers, met als gevolg dat men als monopolist optreedt. Als beheerder van het systeem van postcodes en postbusnummers zijn ze volgens ons op basis van de wet verplicht om deze ter beschikking te stellen. En omdat het na jaren vriendelijk proberen nog steeds niets heeft opgeleverd, heeft nu onze jurist mr. Julliet Smit de Autoriteit Consumenten Markt (ACM) verzocht om over de kwestie te oordelen. De vraag die daar ligt is of PostNL op basis van de Postwet gehouden is aan derden postbusnummers ter beschikking te stellen.

Er is een groeiende behoefte aan een digitale postbus

PriPost

  • PriPost groeit al 15 jaar
non-stop

  • Iedere maand komen er honderden klanten bij

  • Klanten in 118 landen van de wereld

  • Ruim 75% ontvangt de post alleen digitaal

  • De allerlaagste vaste kosten

  • Alleen verwerkingskosten wanneer er post is

PostNL

  • Het aantal postbus klanten neemt al jaren af

  • Het aantal postbus locaties krimpt

  • Klanten moeten steeds verder rijden

  • Steeds meer CO2 uitstoot

  • Hoge vaste lasten

  • Kostprijs per brief steeds duurder

Hoe beter wij kunnen aantonen dat…

1) De dure en ouderwetse postbus van PostNL niet meer voldoet aan de behoeften van de markt

2) De voordelige en moderne (digitale) Postbox van PriPost wel voldoet aan de behoefte van de markt

Hoe sterker wij staan in de strijd en de ACM een betere, gefundeerde beslissing kan nemen.  

Zo help je ons mee…

Vul onderstaand formulier in en geef op: